gelen geçenin bindiği, gelen geçene duran halkın otobüsü.

avantajları:

- şuradan geçer mi sorusuna detaylı cevap alınabilir.
- durak olmayan yerlerden binilebilir.
- her yer müsaittir, istenen yerde inilebilir.

dezavantajları:

- balık istifi konumunda tacizkar pozisyonlarda seyahat edilir.
- yolcu toplamak için kağnı misali ilerlerler.
- zırt pırt dururlar.

yine de mecbur kalmadıkça binilmemeli.

yabancı olarak bindiğiniz halde,çoğuyla akraba olmuş şekilde ayrılıyorsunuz.

her ne kadar normal halk otobüsü kadar olmasa da birde kalabalıklık konusunda daha üstün olan metrobüs veya istanbul versiyonları vardır. bu konuda istanbul un hammallığını yapan istanbullulara allah kolaylık versin demek gerekir.

parayla binilen otobüs türüdür.

parasını verdikten sonra biletinizi vermeyen, istediğinizde de üste çıkmaya çalışan muavin genel adlı dümbükleri barındıran otobüsler.

ankara da ego turu mevcuttur...
istanbul da bozuk para ile ulasim yasal yoldan katledilip,insanlar akbil e mecbur birakilsa da.. burada hala vardir.
iki kucuk hoş anı size...

(bkz: bu çile bitmez)

muavinin her duraktan sonra,birer adım yürüyelim dediği vasıta.. işe ha yürüyerek gitmişsiniz ha öho içinde adım adım gitmişsiniz

muavinin; sağlı sollu arkalara doğru ilerleyelim bi zahmet arkada boş yerler var diyen ulaşım aracı.

65 yaş üstüne ücretsiz olduğu günden beri yaşlı birey kullanan sayısı artmış 1 durak gidecek olanında bindiği gereksiz bir kalabalık almış başını gitmiştir. amcalarım teyzelerim arada yürüyün sağlığınız için yürüyün damar yollarınıza zeval gelmesin. tamam yürümek istemiyorsanız iş saatlerinde kalabalık yapmayın yer vermeyen bireylere de gözlerinizi belerte belerte söylenip durmayın. başka bir konu daha var onu da bilahare irdeleyelim.(bkz:sosyalleşme aracı olarak halk otobüsleri )

at kokusuyla karışık sarımsak kokan istif mekanı.

ayakta kaldığım zaman saçlarımla tavanını zımparaladığım alçak şeyler. kocaeli'de bir de küçülmeye gidecekmiş bu arabalar artık kambur olurum herhalde.