dertsiz başa dert alan kuma'nın haklı feryadı..

güzellik görecelidir de akıllara ne kadar sorusunu getirir..

ortak algı; gay dış görünüşçülerinin ortak düşüncesi her zaman için kaslı, sarışın ve kılsız erkeklerin yakışıklı olduğu yönünde, ayılar için ise ne kadar sıska o kadar irite modu mevcuttur.. orta yollu olmak ne yazık ki zor gibi görünse de, herkesin hayatına kimse karışamaz, popiler ve pipiler kişiden kişiye göre değişir ve değişmelidir de..

olay renkler ve zevkler tartışılmaz kıvamına gelmemeli kesinlikle!! göbekli seven bunun kendisinde uyandırdığı hisleri karşı tarafa aktarırken, ereksiyon, meme ucu sertleşmesi gibi nitel ve nicel araçlar ile gerçekleştirirse, kas sevenin de anüsünün keşkül gibi titremesinin bir karşılaştırma unsuru olarak kullanılması ile üstünlük yahut eşitlik durumu ortaya konulabilir..

doğru söyleyeni dokuz köyden kovmanın tek gerekçesi..

türkiye'de yaşayan herkesin türk ve milliyetçi olması gerektiğini beklemek kadar tuhaf!

-senin küçük bir elvedan böyle büyük bir aşkı bitirebilir mi?
+eed
-ok tşk
+öd bye
-bye

yaran yanlış okuma hastalığından mütevellit çalışırken gay olmak olarak gördüğüm, çalışma hayatının insanların cinsel yönelimleri üzerine etkiyi konu alan bir dizi çalışma ile karşılaşacağımı umduğum sonrasında hayal kırıklığı yaşadığım doğrudur..

"önce söze bakarım söz mü diye, sonra adama bakarım potansiyeli var mı diye" yakarışını akıllara getiren kezban styla hareket..

her adam olmasa bile, beğeni aralığı içine düşen, yakınlık yahut ortak nokta yakalanmış bireylere "bir şans vermek lazım" yaklaşımı sonucu kendince potansiyelini kinetiğe çevirme güdüsüdür..

katılanlar cidden belli olsa, şöyle uzun uzun sohbetler edip, matiz'in de dediği gibi rakınızın beyazında şöyle bir kaybolsam..

bu gün başbakan ahmet davutoğlu ile babası alparslan türkeş'in mezarını ziyarette bulunmuş siyasetçidir..

ayrıca, koalisyon hükümeti için aldığı teklifi kabul ettiği için devlet bahçeli tarafından eleştirilen ve partiden ihraç edileceği belirtilmiş, cevaben "mhp babamın partisidir beni kimse kovamaz" demiştir..

komiklik olsun diye siyasete girmek ülkemin tüm kesiminde mevcut..

tanrı aklımıza mukayyet olsun..

vatani kutsallığı, ayet ve hadisler ile açıklarsalar sevineceğiz..sonuçta kutsal olduğunu ve bunu islam dini üzerinden kurgulandığını düşünürsek en azından konu ile ilgili kesin delil sunmanızı beklerim..


ne yazık ki bu ülke her yıl yüzlerce insan evladını kara toprağa uğurluyor, bunun hiç bir bahanesi hiç bir açıklaması olamaz..

ülkemizde hali hazırda var olan kaotik süreci göz önünde bulundurduğumuzda, ütopik bir bayram gibi gelir geçer..

barış kazansın.. herkes için..

active air (1995-1996/filosu; tupolev tu-154m)

air alfa (1992-2001/filosu; airbus a300b4-103, airbus a300b4-203, airbus a300b4-622r, airbus a320-200, airbus a321-100, boeing 727-200, boeing 737-300, boeing 737-400, boeing 757-200)

air rose (1999-2000/filosu; boeing 737-200, boeing 737-300)

akdeniz airlines (1989-1996/filosu; airbus a300b4, boeing 757-200)

albatros havayolları (1992-1996/filosu; boeing 737-200)

anadolu havayolları (1989-1989/filosu; bac 1-11/1989'da kurulmuş uçuş izni alamamasından kapanmıştır)

anatolia airlines (1998-2002/filosu; airbus a300, boeing 737-300, boeing 737-400, boeing 757-300, mcdonnell douglas md-88 )

ankair (2005-2007/filosu; airbus a310-200, mcdonnell md-83/ yaşanan kazadan dolayı adını
world focus olarak değiştirdi ama onunda ömrü fazla olmadı)

avia cargo (1994-1998/filosu; antonov an-24)

baron air cargo (2004-2004/filosu; airbus a300b4, airbus a310-300/ aynı yıl [b]kuzu cargo ile birleşti şimdiki uls cargo airlines)

best air (2006-2009/filosu;aibus a321-100, mcdonnell md83)

birgen air (1988-1996/filosu; boeing 737-300, boeing 757-200, boeing 767-200, mcdonnell dc10-10, mcdonnell dc8/ alman tur acentalarıyla ortak tarifesiz seferler yapıyordu yaşanan bir kazada 189 yolcunun ölümüyle şirketin profili zedelenerek krize girmiş ve iflasını vermiştir)

bodrum imsık hava yolları (1988-1990/filosu; dornier do-228/ iş adamı fuat imsık tarafından yapılan havaalanının faaliyete geçmesi içinde imsık hava yollarını kurdu fakat kısa süre sonra havaalanı el değiştirdi ve 5 yıl sonra thy hakimiyetine girdi. milas-bodrum havalimanı faaliyete girince imsık havaalanı atıl durumda kaldı)

boğaziçi hava taşımacılığı (1987-1989/filosu; boeing 707-300, boeing 727-200, mcdonnell dc10-10)

bosphorus airways (1992-1993/filosu; boeing 737-300)

bosphorus european airways (2002-2004/filosu; airbus a300b4/ uçaklarını hala atatürk havalimanı'nda görebiliriz)

bursa hava yolları (1977-1981//filosu; mcdonnell dc8)

flyair (2002-2007/filosu; airbus a300b4, mcdonnell md83, embraer erj145)

fm air survey (2004-2004/filosu; dornier do-28/ gerekli koşulları tamamlayamadığından seferlere başlamadan kapandı)

golden air (2007-2007 filosunda bir adet boeing 757-200 uçağı bulunuyordu ikinci uçağını alamadığı için uçuş izni verilmemiş ve seferlere başlamadan kapanmıştır)

gti hava yolları (1994-1997/filosu; airbus a300b4)

han air (1995-1997/filosu; antonov an-24, mil mi-8)

holidays airlines (1994-1996/filosu; airbus a300b4, airbus a320-200, boeing 727-200, topulev tu-154m, yakovlev yak-42)

hürkuş hava yolları (1954-1959/filosu; de havilland dragon/ vecihi hürkuş tarafından kurulan bu havayolu birçok bürokratik engellemeler sonucu 1959'da kapanmıştır. ayrıca türkiye'nin ilk özel havayolu şirketi olma özelliğini taşıyan bir şirket)

inter airlines (1999-2008/filosu; aibus a321-100, fokker f70)

istanbul airlines (1985-2000/filosu; bac 111-500, boeing 727-200, boeing 737-300, boeing 737-400, boeing 737-800, boeing 757-200, lockheed l-1011 tristar, sud aviation caravelle)

izair (2005-2011/filosu; aibus a319-100, aibus a320-200/ pegasus airlines hisse ortaklığıyla kurulmuş ana hubı izmir adnan menderes havalimanı olarak seferlerini sürdürmüştür. 2011'de adı air berlin turkey olarak değişerek antalya havalimanı'nı ana hub olarak baz almış ve seferlerine devam etmemektedir)

karadeniz hava yolları (1995-1995/filosu; ?/ belkide karadeniz'in tek havayolu şirketi olma özelliğini taşıyacaktı ama gerekli koşulları yerine getiremediğinden seferlere başlamadan kapandı)

kthy (1974-2010/filosu; airbus a300b4, airbus a310-200 airbus a310-300, airbus a320-200, airbus a321-200, boeing 737-200, boeing b737-800, mcdonnell dc-9, mcdonnell md81, mcdonnell md82, mcdonnell md90/ thy ortaklığıyla kurulmuş ve kuzey kıbrıs'ın tek havayolu şirketi olmuş fakat mali krizden kapanmıştır)

kuzu cargo (2004-2009/filosu; airbus a300b4, airbus a310-300/ baron air cargo adıyla kuruldu adı değiştirildi 2009'da kapandı uçakları uls cargo airlines'a geçti)

marmara hava yolları (1986-1986/filosu; bac 1-11/ mayıs ayında kuruluş çalışmalarına başladı ancak sivil havacılık genel müdürlüğünün koşullarını sağlayamadığı için aynı yılın ağustos ayında kapandı)

maş air (1992-1996/filosu; antonov an-24)

nergis airlines (1991-2007/filosu; falcon 900b, bell 430)

nesu air (1986-1989/filosu; tupolev tu-134a, boeing 727-200)

noble air (1989-1991/boeing 727-200)

orex-orbit express (2003-?/filosu; airbus a300b4, airbus a310-300, fokker f-27, fokker f-50)

pan havacılık (1999-2006/filosu; antonov an12bp, bellanca 7gcbc, cessna c210m)

saga airlines (2004-2013/filosu; airbus a300b2, airbus a310-300, airbus a320-200, airbus a330-300, boeing 737-400, boeing 737-800)

sivil hava yolları (?-1984/filosu;casa 212/ 1984 yılında sönmez hava yolları ile birleşti)

sky airlines (2001-2013/filosu; airbus a320-200, airbus a321-200, boeing 737-400, boeing 737-800, boeing 737-900er/ şu an itibariyle en son iflas eden havayolu şirketimiz mali çıkmazlar ve borçlar yüzünden bir gecede iflasını verdi)

sönmez hava yolları (1982-1992/filosu;?)

sultan reizen (2005-2007/ airbus a300b4)

sultan air (1989-1993/filosu; airbus a300b4, boeing 727-200, boeing 737-200,boeing 737-300 sud aviation caravelle, tupolev tu-154b2)

sunways (1995-1997/filosu; boeing 757-200, mcdonnell md83)

talia hava yolları (1987-?/filosu; boeing 727-200)

tarhan tower airlines (2005-2007/filosu; mcdonnell md82/ iki yıl uçtuktan sonra uçuş izni iptal edildi ve kapandı)

tayfun air cargo (1994-1995/filosu; boeing 727-200)

top air (1990-2002/filosu; boeing 727-200)

toros air (1987-1989/filosu; boeing 727-200)

tur european airlines (1988-1994/filosu; boeing 727-100, boeing 727-200, boeing 737-200, mcdonnell md83)

turkuaz airlines (2006-2010/filosu; airbus a320-200, airbus a321-200)

türk hava taşımacılığı (1989-1993/filosu; antonov an-24)

united european airlines (filosu; airbus a320-200/ kaç yılları arasında olduğunu bilmiyorum ama seferlere başlamadan aynı yıl içerisinde kapandı türk-ingiliz ortaklığıyla kurulmuştu)
vip airlines (1991-1991/filosu; boeing 737-200)
world focus airlines (2003-2007/filosu; aibus a310-300, mcdonnell md83/ meşhur isparta kazasının ardından kapanmıştır)

kaynak olarak : http://tr.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCrkiy...

ülkede parmakla gösterilen ender yolcu taşıma firmalarından biri(idi) son zamanlarda karayolu taşımacılığında ciddi rekabet sorunu yaşanıyor gibi, maddi açından yaşanan mücadele ne fiyatlara ne de hizmete yansıyamıyor..
1970-2000 seneleri arasında bile neredeyse her şehire ait havayolu firması varken şimdilerde tekeline alan thy ve yardakçı havayolu firmaları fiyatlarını bira olsun aşağıya çektikleri için karayolu taşıma şirketleri de biraz muzdarip, ama gel gör ki iyileşmek namına bir şeyler yapmaktan uzaklar..
kamil koç sadece bursa-ankara-istanbul-izmir seferlerinde gösterdiği hassasiyeti anladığım kadarı ile diğer seferlerinde göstermekten aciz..
bu da xxxx'e yolumuz var gibilerinden reklam yaptığı anadolu muhitlerinde tercih edilmemesine sebebiyet vermekte..

cihan mürtezoğlu - yüzü roman

30 yaş sonrası yalnız yaşayan seksi bir adam değilse zaten ailesinin yanından hiç ayrılmamalı..

tanrının erkek bedeninde yağa kıla bürünmüş hali..

(bkz: google görsellerde baba aratmak)

sonuç : http://www.google.com.tr/search?q=baba&s...

(bkz: kafam gürültü kaldırmıyor)

protest müziğin babası
ilahlığı kabul etseydi tapardım...
ama en güzeli kendisinin her zaman için bir insan olduğunu ve tapınmanın aldatılmak olduğunu belirtirdi...

haftasonundan birikmiş işler ile enfes bir yoğunluğa merhaba denilen gündür..

toplantılar, telefonlar, fakslar, ödemeler..

haftasonunun ofis arkadaşları ile değerlendirmesi..

pazartesiler güzeldir..

sevgili sözlük,

bunca zamana neler sığdırmışız..

iyi ki orada olmuş denilen bir sürü insan..

iyi ki oradaymış denilen bir insan..